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(资料图片仅供参考)

如今很多人天天都在抱怨内卷，其实内卷也是有好处的，那就是激发人们创造出更多的精品，以前的电动三轮车没有竞争对手，企业压力小，产品粗制滥造的很多，没有真正把客户的需求放在第一位，现在竞品多了，大家也开始着手打造精品车型了，纷纷向汽车看齐。外观、舒适性都有很大进步，今天就分享2款给大家！

淮海QB20

这款车造型非常前卫，融合了和谐号火车头的一些理念，采用了低风阻车身设计，前脸向前凸起，配有LED出贯穿式的灯组，灯组对撑分布，前脸配置了超大的挡风玻璃，具有超清的视野，车身上侧还配有导流板，减少两侧气流进入。

整车采用了两门三座的设计，匹配了优质的合金钢材，不仅轻量化，而且更加坚固，尺寸2325*1283*1680mm，属于中等尺寸空间，用户拥有更强的舒适性。轮胎采用了前4.0-10和后4.0-10的标准真空胎，汽车级底盘调教，前后三重减震（前液压铝筒+后独立悬挂），可轻松应对各种路况。

淮海QB20采用了环抱式的驾驶舱，独立的中控台设计，配置有把式方向盘，跟汽车一样配有一键启动的按钮，倒车影像、空调出风口也有配置的。全车前后双排，均使用了织物鞍座，舒适柔软，承重力好。该车的后车窗可以电动升降，夏天可以通自然风。

动力方面，它搭载了淮海自主研发的芯动力系统，匹配1000W电机，极速40km/h，搭载了6只大容量的EVF铅酸电池，满电续航里程260里。它还支持远程遥控钥匙解锁。

宗申瑞动F1-4

作为兄弟品牌的宗申，也推出同级别的三轮车，车身设计也独具特色，全新复合式冲压结构，流线型车身，双腰线设计，运动感十足，它还采用了新能源汽车的镭雕工艺设计，非常好看。

这款车使用的是全新复合式冲压结构，新一代的钣金材料，坚固耐用，确保车身美观的同时，尽可能的拓展空间，它采用了四门三座的大空间设计，后排可承重2个成人不显拥挤。全车标配了三联碟刹制动系统，以及防溜坡设计，前置铝筒液压减震+拖曳臂避震，舒适性更好。

该车采用了全新的中控台设计，贯穿式的装饰板配七彩氛围灯，让你坐进车子瞬间感觉进入头等舱，它配置了直立的全屏倒车影像，更全面，更清晰，标配一键启动、冷暖空调等。匹配豪华的人体工学座椅，久坐不累！

动力上，该车搭载了1500W的高速电机，匹配了12管矢量控制器，匹配了60V80ah的铅酸电池，极速48km/h，续航里程260里，标配了4.0-10真空胎，可以克服各种颠簸路况。

总结：

淮海、宗申都是拥有摩托车生产资质的企业，所产的三轮车产品都是可以上牌的，这2款三轮篷车也是一样，不仅能上牌，而且外观漂亮，配置豪华，舒适性好，超越了大部分用户对于三轮篷车的期待！各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！